Autovern, spesielt de for autovern for høyhastighets-jernbane, er kjerneproduksjonsformer som er spesielt utviklet for prefabrikkerte komponenter i betong. Utformingen og produksjonen av disse formene påvirker direkte dimensjonsnøyaktigheten, strukturelle styrken og utseendekvaliteten til det endelige autovernproduktet.
Highway Central Median: Brukes til å skille motsatte kjørefelt, og forhindrer effektivt kjøretøyer i å krysse grensen og kollidere-, noe som forbedrer kjøresikkerheten betydelig.
Kantseparasjon for motorveier eller urbane veier: Installert i veikanten for å beskytte fotgjenger- og ikke-motoriserte kjøretøyområder, og forhindrer at kjøretøy kjører av veien ved et uhell.
Toveis-fysisk separasjon: Avgrenser tydelig toveis-trafikkflyt i blandet trafikk eller bestemte veiseksjoner.
Kjørefeltseparasjon for fotgjengere og motorkjøretøyer: På urbane veier konstruerer den en sikkerhetsbarriere for fotgjengere, og oppnår adskillelse av fotgjengere og kjøretøy.
Derfor, som det grunnleggende verktøyet for å produsere disse viktige sikkerhetsfasilitetene, påvirker kvaliteten på autovernsformene direkte sikkerheten og påliteligheten til veiisolasjons- og beskyttelsesprosjekter, noe som gjør den til en uunnværlig del av moderne transportinfrastrukturkonstruksjon.